【本文来自《今天有点惊险的经历》评论区，标题为小编添加】

告诉作者一个小秘密吆：

电动车，“仪表电量指示剩下百分之四，提示续航里程为零，”不等于电池组就真的没电了，车子就真的不能动弹了。

 为了提高电池组的使用寿命和可靠性，电动车厂商一方面在鼓吹电池容量大，行程远的优势的同时，一方面又会悄悄地在电池组放电截止电压（也就是放电能力真的达到为零时的电压）的设置上不动声色地提高3%-5%左右，为电池组保存一部分电量不用。

以避免真有那些个憨憨坨坨的用户每次都把电池组的电量彻底用完，然后困在半路上动弹不得。