中国国产大飞机C919首次飞出国门执行定期国际商业航班。日本《日经亚洲》8月13日报道称，这是中国商飞扩大海外市场的重要里程碑，C919正向长期主导全球商用飞机市场的波音和空客发起挑战。

12日，国航一架C919从北京飞抵蒙古国首都乌兰巴托，完成该机型首次定期国际商业航班。此后，国航将使用C919常态化执飞北京至乌兰巴托往返航班。单程航程约1200公里，飞行时间约两小时。

报道称，中国商飞旗下另一款支线客机C909则已率先出海，目前在印度尼西亚、老挝和越南等国投入商业运营。中国如今希望C919不仅在本土市场与美国波音、欧洲空客竞争，也进一步打入海外市场。中国商飞则希望通过国际航线积累运营记录，向全球航空业展示C919的安全性和经济性。

据中国商飞透露，截至7月31日，由国航、东航、南航运营的C919飞机累计开通航线57条，通航城市25座，载客超过740万人次。产能稳步爬坡，也支撑国产客机同步向外走。中国商飞已明确提出，到2029年实现年产能200架的目标。

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